很多考生挂在科目三都是因为加减挡。其实加减挡自有其技巧与套路,希望以下内容能够帮到那些因“加减挡”烦恼的学员。

  常见问题   

导致考生挂科的原因,比较常见的是:

1.挡位与速度不匹配

①高速低挡

②低速高挡

2.低头换挡:总害怕换错挡位

3.加挡的时候,换挡切换过快

那么如何能做到挡位匹配呢?

  具体流程  

1、在进入项目百米加减挡前车速应在二挡,将车速稳定在20-24码。

2、当听到语音指令时,要先踩油门,将车速达到25码时,放开油门踩下离合然后换挡到三挡。


3、接下来松离合,踩油门,将三挡的车速提到30-35码的时候,再踩离合换挡到四挡,然后提速到40码以上。

4、减挡可以越级减,但是一定要将车速慢下来之后再去踩离合换挡到二挡。


ps.逢5加挡,逢0减挡。

  注意事项  

1、勿低头换挡。有的考生换挡时怕出错,下意识看挡位。但这样会直接挂科!所以在练习时就要注意!熟记于心就能避免换挡低头。

2、对离合、刹车、油门这三个操控的踏板一定要熟练,并且挂挡的时候一定记得要将离合器踩到底。

3、车辆加速的时候一定不要慌张,记得逐级加挡就行了,每一个挡位都要和离合器相互配合,做到无缝连接操作。在换挡的时候,一定要动作顺畅,不要慢悠悠的。

4、减挡的时候一定要注意,切不可太快,因为挂挡太快,系统检测不到是会挂科的。


【来源:车轮驾考通】
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