当你问一个老司机:怎么才能开车开得好,通常他们会嘿嘿一笑,给你一个故作高深的回答:“培养车感,人车合一”。



  什么是车感呢?  


说的直白一点,车感就是一种能开好车的自信感觉!听上去,确实有点虚无缥缈,但是到了那个路况,那个节点,老司机就是知道如何操作,是一种本能的反应。

仔细想想我们开车主要在干什么?前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中?那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。



  前进车感   


前进时大部分司机最怕两点:追尾和窄路会车。



害怕追尾的原因有哪些?


◾对自己车辆的刹车距离没把握


◾对自己踩多深刹车没把握,就是没有刹车的脚感


◾对自己的车头距离没把握


害怕窄路会车的原因是什么?

对自己车辆的宽度没有把握。所以前进的车感,归纳起来就是三点:

◾知道自己车辆的刹车距离

◾知道自己刹车踩多深,车辆速度降多少,知道自己油门踩多深,车辆速度提升多少(脚感)

◾清楚把握自己车辆的宽度



   倒车车感   


倒车倒得不好,真不是踩点错误,倒车本来就没有所谓的点位可言,之前有点位,那是学车的时候,教练为了让学员通过考试,而选择特定的参考点!

懂得倒车的人,不是比你会看点,因为每个人的身高是不一样的,所以别人看那个点能够倒进去,你就不一定啦!



那什么是倒车车感?其实就是方向盘、后视镜和车屁股之间的一种联动。倒车入库一把就进去,不用再调整,不是他比你会看点,是因为他知道他打了多少方向盘,车屁股到底挪动了多少,如何去修正,仅此而已!

所以,小编一直认为,培养倒车的车感是最重要的!因为良好的车感能帮助你不受“点位”的局限,在各种情况下以最优路线和角度出入库

   弯道车感   


拐弯的实质是什么?其实就是以正确的方向盘圈数控制车头朝正确的方向偏移。拐弯的车感,就是解决方向盘动多少,车头动多少的问题!这是一切弧度行车的基础,无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备弯道车感。


练习好了弯道的车感,对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识,所有问题都能迎刃而解!


  写在最后  


对于车感,你或许会说,开的多了就有了,但有的时候,深刻的理解和针对性的练习,可以提升训练的效果!如果在上路之初对自己的操作没有信心,可以选择专业的陪练服务来提高自己的技能。